יצוא רכבי האנרגיה החדשים של BYD הגיע לשיא חדש

ב-5 במרץ, על פי דיווחים בתקשורת זרה, BYD, שהפסיקה לייצר רכבי דלק במרץ אשתקד והתמקדה ברכבים חשמליים והיברידיים טהורים, הפכה ליצרנית רכבי אנרגיה חדשה ומובילה. התפוקה שלו נשארה מעל 200,000 במשך חודשים רבים.

כמו שנגחאי Gigafactory של טסלה, רכבי האנרגיה החדשים של BYD לא מסופקים רק לצרכנים ביתיים, אלא גם מיוצאים בכמויות גדולות. מדוח הייצור והמכירות החודשי שפרסמו על ידם עולה כי בחודשים ינואר ופברואר השנה יצאו 10,409 ו-15,002 רכבי נוסעים חדשים מאנרגיה בהתאמה, ובסך הכל יצאו בחודשיים 25,411 כלי רכב.
למרות ש-BYD לא חשפה את נפח היצוא של רכבי אנרגיה חדשים בעלון הייצור והמכירות בינואר ופברואר אשתקד, אם לשפוט על פי הנתונים שפורסמו, נפח היצוא של BYD בחודשיים הראשונים של השנה גבוה בהרבה מהתקופה המקבילה בשנה שעברה. .
הסטטיסטיקה מראה כי בחודשים ינואר ופברואר אשתקד ייצאה BYD 313 ו-804 רכבי אנרגיה חדשים בהתאמה, ובסך הכל יצאו 1,117 כלי רכב בחודשיים. היקף היצוא בחודשיים הראשונים של השנה היה פי 22.7 מזה של התקופה המקבילה אשתקד.
BYD, שפנתה לרכבי אנרגיה חדשים בצורה כוללת, האיצה את התרחבותה לשוק הבינלאומי בשנה שעברה, ונכנסה ברציפות ליפן, גרמניה, שוודיה, דנמרק ושווקים נוספים. עם הגידול בייצור רכבי האנרגיה החדשים, הם צפויים להיכנס לשווקים נוספים, וגם היקף היצוא יגדל.